Este miércoles se llevó una sesión especial en el congreso para discutir sobre el alto precio del peaje de la Ruta D43, donde se lograron algunas propuestas para presentarla al poder ejecutivo.
Durante el día de ayer se llevó a cabo en la cámara de diputados la disputa del precio del peaje en la Ruta 43 que une Ovalle con La Serena y Coquimbo, tras una sesión especial, diputados de todo el país, se logró aprobar dos proyectos para solicitar al Presidente de la República que se implemente un subsidio por parte del Ministerio de Obras Públicas o del Gobierno Regional de Coquimbo que permitan disminuir los costos de peaje a pagar por usuarios de la Ruta 43 y además para evitar el aumento de precio de éste.
En la ocasión, el diputado de la zona, Matías Walker indicó “los dos proyectos de resolución que presentamos los siete diputados de la región de Coquimbo, de manera transversal, que básicamente piden lo que hemos estado solicitando en todo este tiempo, que es la aplicación de un subsidio ya sea por parte del Ministerio de Obras Públicas o por parte del Gobierno Regional, que permita bajar el precio del peaje entre Ovalle y La Serena – Coquimbo”.
Por otro lado, el diputado Daniel Nuñez anunció en la jornada que rechazará el presupuesto para el TranSantiago si es que las autoridades no dan una solución para reducir el alza del peaje que une Ovalle con Coquimbo y La Serena. “Si no hay una solución efectiva que nos garantice que no va regir el aumento del peaje para este mes de diciembre, yo anuncio que votaré en contra de dos partidas del Presupuesto que son fundamentales. La primera son las platas del Transantiago, porque no es justo que para Santiago haya subsidios al transporte y cuando en regiones tenemos que hacer un subsidio al pasaje o al peaje se le niega”, expresó el parlamentario.
Desde el municipio de Ovalle, tras el término de la sesión, el alcalde Claudio Rentería indicó que “fue un gran debate que tiene como única meta rebajar el costo del peaje y esperamos que el gobierno escuche estas peticiones de los vecinos y de los parlamentarios, quienes se unieron independiente de su color político, lo que me parece muy valorable”.
Por su parte, el presidente de la localidad de Pejerreyes, Fernando Elorza se mostró “satisfecho por la unión de los diputados y por la votación para que se revise el costo del peaje, pero me complica la postura del Gobierno de mantener el peaje en 2.500 pesos. La idea es que este subsidio entre al presupuesto de la nación y lleguen recursos directos. Nosotros queremos sensibilizar al Gobierno para que entienda que la comuna de Ovalle no es una comuna rica”.
El diputado Francisco Eguiguren afirmó estar optimista y “tenemos la idea de que logremos rebajar el peaje lo más cercano a los mil pesos, porque creo que es un impuesto que se le ha cargado a los vecinos y esto afecta mucho a su bolsillo y seguiremos luchando para lograr la baja definitiva”.
El diputado Sergio Gahona recalcó que el objetivo es “resolver este problema del costo del peaje, que ya está rebajado de $2.900 a $2.500, porque las personas no tienen alternativa para desplazarse en la conurbación de La Serena, Coquimbo y Ovalle, por eso no queremos que siga aumentando”.
En tanto, el diputado Pedro Velásquez aseguró que las primeras medidas “eran paleativas y pusimos un Recurso de Protección, porque este proyecto se hizo en Santiago. Le entregamos más de 20 mil firmas de la comunidad, al ministro de Obras Públicas, manifestando el rechazo a estos costos y esperamos que estos precios disminuyan y su vez aumente la seguridad de esta vía”.
Mediante este problemática, los parlamentarios hicieron un llamado a las empresas de buses, para que no se aprovechen de la situación del peaje para subir el precio de sus pasajes, pues aseguran que no existe justificación, porque el tramo se hace en menos tiempo, de manera más segura y con menor gasto de combustible.
