Esto último puesto que en regiones no existe el beneficio con el que cuentan las personas de más edad que residen en la Región Metropolitana que hacen uso del Transantiago a un precio preferencial.
La idea es que los dineros del Fondo de Apoyo Regional, conocidos como “Fondo Espejo”, sean destinados a proyectos de inversión directamente vinculados con el transporte.
Los integrantes de la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones del Senado serán los encargados de revisar las ideas matrices de un mensaje presentado a mediados de enero pasado. Se trata de aquel que crea un subsidio para el transporte público remunerado de pasajeros.
Cabe mencionar que en la última discusión de presupuesto, los senadores hicieron ver una serie de consideraciones al Ejecutivo -en particular al ministerio respectivo- respecto a los fondos que se destinan a regiones para solventar el transporte. En la ocasión, el Gobierno suscribió un protocolo de acuerdo donde se comprometía a enviar al Congreso un proyecto que introducía una serie de cambios.
De esta forma, el mensaje en primer trámite busca garantizar que los recursos del Fondo de Apoyo Regional (FAR) –conocido como fondos Espejo- puedan destinarse a proyectos de inversión que estén directamente vinculados a iniciativas de transporte, sin afectar otros en curso. Los legisladores aseguraron en noviembre pasado, que estos fondos se estaban utilizando para otros fines.
También el mensaje plantea que se recoja la opinión de la autoridad sectorial respectiva, de manera de generar la debida pertinencia de las propuestas. Asimismo, se establece que con cargo al FAR “puedan otorgarse subsidios de transportes cuyo efecto deberá incorporarse en rebaja de tarifas, en especial para los adultos mayores”.
Esto último fue una demanda de los senadores, puesto que en regiones no existe el beneficio con el que cuentan las personas de más edad que residen en la Región Metropolitana que hacen uso del Transantiago a un precio preferencial.
En las próximas semanas, los congresistas de la citada Comisión deberán estudiar estos cambios, tras lo cual se formarán una opinión de la pertinencia del texto. Posteriormente, someterán a votación la idea de legislar, lo que luego será analizado por la Sala en una próxima sesión ordinaria.
