Inicio Blog Página 1881

Meteorólogos no se ponen de acuerdo en sus pronósticos para el Limarí

Mientras unos aseguran que en Combarbalá las temperaturas en la semana que viene llegarán hasta los 37 grados Celsius, otros afirman que no pasarán de los 31.

Por ejemplo los pronósticos de la red CEAZA señalan que en la más sureña de las comunas del Limarí hoy domingo los termómetros alcanzarán hasta los 35 grados de temperatura y el lunes estas se elevarán a los 37. En Monte Patria el mismo lunes las mediciones alcanzarían a los 36 grados.

En Ovalle sin embargo estas no pasarían de los 32 grados el lunes para comenzar a declinar en el resto de la semana.

Estos pronósticos se contradicen con los de la Dirección Meteorológica de Chile que precisa que en la semana en Combarbalá y en Ovalle las temperaturas no superarán los 31 grados.

Algo similar es lo que propone el canal meteorológico Meteored.cl que asegura que en Ovalle hoy domingo y mañana lunes no habrá más de 31 grados, aunque el miércoles se alzará el mercurio de los termómetros hasta los 32. En Combarbalá la máxima sería registrada el lunes con 30 grados.

¿A quién creerle?

Una arista del desencanto con la política

La abstención electoral tiene un sinnúmero de causas. Creo que todas son válidas, pero no todas pesan lo mismo. Respecto de aquellas que se tipifican genéricamente como desencanto con la política, conviene explorar una de sus múltiples aristas. Concretamente, la dimensión que da cuenta de la distancia entre palabras y hechos. Cuando la longitud excede lo tolerable se denomina inconsistencia y cuando las palabras están a contrapelo de los hechos se trata de inconsecuencias. Tal brecha existe en todo el espectro político. Aquí sólo exploraremos su flanco izquierdo.

Para que se torne patente dicha brecha es pertinente formularse la siguiente pregunta: ¿por qué las críticas a los excesos del capitalismo no cuajan en políticas que limiten su expansión o que, por lo menos, atenúen sus efectos? Como sabemos, el capital quiere vía libre para amasar grandes fortunas. Para nadie es un secreto que el capitalismo abomina de cualquier legislación que intente entorpecer su avance. De hecho, quiere que la legalidad esté en sintonía con sus intereses y para alcanzar tal fin manipula (hasta desvirtuarlas) dos herramientas creadas por el liberalismo clásico: la democracia representativa y los partidos políticos.

¿Por qué los partidos que vociferan en contra del capitalismo, paradójicamente, participan de su espíritu? ¿En qué los beneficia? ¿Qué apetitos les satisface? ¿Por qué utilizan medios típicamente neoliberales como, por ejemplo, la racionalidad instrumental y el pensar calculante? ¿Acaso los partidos no utilizan las técnicas del arsenal neoliberal para relacionarse con los electores? ¿Por qué hacen suyas las bajas pasiones del capitalismo como los son la sed de dinero, la gula por la riqueza y la ostentación del lujo?

Sería impúdico ilustrar estas líneas con nombres de dirigentes antisistema que disfrutan de las exquisiteces del capitalismo (viajes en primera clase, hoteles vip y restaurantes exclusivos) y que, además, ostentan bienes de lujo (automóviles, por ejemplo), cuya posesión nada tiene que ver con el natural deseo de llevar una vida confortable. También lo sería el mencionar a políticos que condenan al capitalismo, pero que tienen contubernios con él. Baste recordar que en los últimos dos años hemos tenido, en nuestro país, un vendaval de noticias al respecto y una seguidilla de procesos judiciales que aún están en marcha.

Así, el discurso que abomina del neoliberalismo es pisoteado, precisamente, por los mismos que lo enarbolan. La evidencia indica que los políticos que denostan al sistema no quieren superar el neoliberalismo, sino que disfrutar en plenitud, aunque sea tras bambalinas, de sus beneficios. ¿Incoherencia, inconciencia o hipocresía? Difícil saberlo. La dificultad para discernir de qué se trata radica en el hecho de que cuando los críticos del sistema son sorprendidos gozando de esos supuestos placeres ilícitos (esos deleites que ellos condenan públicamente) ni siquiera se ruborizan.

Es imposible, por el momento, auscultar las causas profundas de esas flagrantes contradicciones (algunos hablarán de deslealtad con los principios, otros dirán que defraudan las convicciones; no faltará quien diga traición, engaño o burla a la inocencia de los electores) que hieren la fe de los genuinos creyentes. Pero sí es posible ver algunas de sus consecuencias inmediatas, a saber: el desinterés por la política y el desprestigio de los políticos. Ellas no tardan en traducirse en desencanto con el quehacer político, apatía electoral y, finalmente, en abstencionismo.

Luis Oro Tapia
Politólogo

Qué debo exigirle al “tío del furgón”

Elegir a quién llevará a nuestros niños al colegio es una gran responsabilidad. Por ello un especialista enumera algunos los elementos fundamentales que deben tomarse en cuenta a la hora de contratar el furgón escolar.

Comienza la temporada escolar y padres e hijos deben separarse nuevamente para cumplir con sus responsabilidades laborales y/o escolares. La preparación para volver al colegio implica no sólo la compra de los útiles y uniformes escolares, sino también, en muchas ocasiones, la contratación del llamado “tío del furgón”.

“Son muchas las actividades y responsabilidades que debemos cumplir en este mes y una de ellas es la contratación de un vehículo escolar, ya que los horarios laborales en la mayoría de los casos no coinciden con el horario de ingreso al colegio de nuestros hijos. Ante ello, debemos tener un especial cuidado en la elección de este tipo de servicio, ya que colocamos en manos ajenas la seguridad, resguardo y cuidado de nuestros hijos al momento del traslado a sus centros educacionales”, señala el docente de la carrera Técnico en Prevención de Riesgos de la Universidad del Pacífico, Christian Martínez Sobarzo.

El Ingeniero en Prevención de Riesgos y Medio Ambiente, plantea que muchas veces no visualizamos de manera correcta la magnitud de los riesgos que involucra el traslado de los escolares en vehículos que no cumplen con lo establecido en la legislación para prestar el servicio de trasporte escolar. “Es por esta razón que recomendamos a los padres el cumplimiento de lo que se indica en la normativa, ya que hay que recordar que la seguridad, la integridad y la vida de nuestros seres queridos está primero. Por lo mismo, se hace indispensable verificar los requisitos que deben cumplir tanto los vehículos como personal de trasporte escolar, según lo establecido en las leyes N° 18.290, 18.931 y específicamente el Decreto Supremo N° 38, con el propósito de ejecutar un traslado de manera segura”, precisa Martínez, quién detalla cuáles son estas exigencias:

 VEHICULO ESCOLAR

•    El trasporte escolar debe estar inscrito en el Registro Nacional de Transporte Escolar y puede verificarse en la página http://apps.mtt.cl/consultaweb/, ingresando la placa patente del vehículo.

•    Si es un bus puede ser de color blanco o amarillo, y si es un vehículo de transporte de pasajeros menor debe ser amarillo. En ambos casos deben contar con una luz estroboscópica o cinta reflectante en ambos lados, y letrero triangular sobre el techo con la leyenda “ESCOLARES”.

•    Toda la documentación debe encontrarse vigente (revisión técnica, análisis de gases, permiso de circulación y seguro obligatorio).

•    La revisión técnica debe indicar la capacidad máxima de pasajeros, cifra que debe ser informada al interior del vehículo y respetada por el conductor.

•    Los asientos deben ir hacia el frente, con un ancho mínimo de 30 cms. y con un respaldo igual o superior a 35 cms.

•    Los vehículos del año 2007 en adelante, deben contar con cinturón de seguridad en todos los asientos.

•    La antigüedad máxima para los vehículos es de 16 años (en las regiones XV, I y XII es de 18 años). En vehículos de transporte escolar que presten servicios a localidades rurales, la antigüedad máxima permitida es de 18 ó 22 años, dependiendo del pesaje del automóvil.

PERSONAL QUE CONDUCE EL TRANSPORTE ESCOLAR:

•    Revise si el conductor o conductora cuenta con algún tipo de inhabilidad para trabajar con niños, ingresando el RUT y nombre en www.srcei.cl.

•    Chequee que cumpla con entregar una copia autorizada del certificado de inscripción a el (o los) establecimientos educacionales a los que presta servicios, así como a los padres, madres y apoderados que lo requieran.

•    Debe portar una tarjeta identificadora con sus datos personales y poseer licencia profesional clase A1 (antigua) o A3.

•    El tiempo de viaje desde y hacia el colegio no debe superar los 60 minutos.

•    Si el transporte escolar lleva más de 5 niños de educación preescolar, el conductor deberá viajar acompañado de un adulto.

•    Se prohíbe el traslado de menores de ocho años en los asientos delanteros.

•    Recuerde suscribir un contrato por escrito, con el transporte escolar que entregará el servicio, con el propósito de trasparentar, además de servir de respaldo ante eventuales incumplimientos.

Autoridades y carabineros efectúan detenida fiscalización del Transporte Escolar en Ovalle

Se trata de un proceso que es voluntario para los empresarios de este rubro, el cual es impulsado por Carabineros y el ministerio de Transportes. En la ocasión, autoridades advirtieron los riesgos de utilizar transporte no autorizado, así como los transportistas pidieron a carabineros fiscalizar sitios de estacionamiento frente a los colegios.

Una de las preocupaciones de algunos padres y apoderados cuando se inicia el año académico es el transporte de sus hijos, desde sus hogares hasta los establecimientos educacionales. Es por este motivo, que Carabineros, en conjunto con el ministerio de Transportes y el apoyo del municipio de Ovalle, anualmente, efectúan la fiscalización a los empresarios del transporte escolar, que funcionan en la capital limarina.

El proceso se desarrolló en la Plaza de Armas, en el frontis del Liceo Bicentenario Alejandro Álvarez Jofré, donde alrededor de 30 máquinas se sometieron a esta revisión, que tiene como objetivo garantizar un buen servicio y a la vez darle seguridad a los estudiantes y tranquilidad a los padres y apoderados.

En la ocasión, cada uno de los furgones fue revisado, exhaustivamente, por parte de funcionarios policiales, para verificar si cuentan con la implementación y los distintivos del transporte escolar. A los tradicionales vehículos amarillos se sumaron los minibuses blancos, ya que de acuerdo a la normativa vigente, todo vehículo que supera los 3.870 kilos puede ser de otro color, aunque debe presentar las identificaciones respectivas.

Uno de los transportistas fiscalizados fue Raúl Ulloa, quien tiene más de 20 años en el rubro, y asegura que es “un proceso muy necesario, pero el tema es que ojalá participaran todos, porque siempre somos los mismos, quien estamos dando la cara. Trabajar en este rubro es una tremenda responsabilidad y nosotros la asumimos, por eso es importante saber que uno tiene todo en regla, para entregar un buen servicio”. Silvia Veliz también se sometió a esta revisión y afirmó que “lo más importante es estar seguro que uno tiene todo en regla y lo necesario, para transportar de forma segura a los niños, porque en nuestras manos tenemos una gran responsabilidad”.

El alcalde Claudio Rentería indicó por su parte que “esto es un beneficio para los estudiantes, porque esto garantiza que tengan un servicio de buena calidad y ojalá las familias opten por estos transportistas que tienen un logo que los identifica, por seguridad de sus hijos, y no los arriesguen contratando servicios que no están autorizados”.

TRANSPORTE NO AUTORIZADO Y DENUNCIAS DE LOS CONDUCTORES

Uno de los reclamos de los conductores: estacionamientos ocupados por vehículos particulares.
Conductores expusieron puntos de vista a las autoridades.

El Teniente Coronel y subprefecto de los Servicios de la Prefectura del Limarí, Cristián Herrera sostuvo que es un proceso voluntario que realiza Carabineros y está enmarcada en “la campaña de regreso a clases y para eso les solicitamos que asistieran los transportistas escolares, para verificar la legalidad en que se encuentran trabajando, es decir, que la documentación de los vehículos y sus conductores se encuentren en regla. Si todo está en orden colocamos un adhesivo, lo que identifica a quienes participaron en este proceso”.

La autoridad policial advirtió el riesgo que corren los niños cuyos padres utilizan otros medios de transporte no autorizados para el traslado de escolares, tanto porque los conductores podrían no estar calificados para desempeñar estas funciones, como por cuanto en caso de accidente los menores que resultaren lesionados no podrían acogerse a los beneficios del seguro. Asimismo llamó a las personas a denunciar a los conductores de vehículos que no obstante estar autorizados, sus conductores transgreden las normativas en el trayecto, circulando a mucha velocidad o con maniobras imprudentes, poniendo en riesgo la seguridad de los niños.

A su vez un representante de los transportistas solicitó a carabineros mayor fiscalización de vehículos que ocupan los sitios reservados para estacionar transporte escolar en los colegios, por cuanto eso los obliga a detenerse en doble fila para dejar o recoger a los estudiantes. Señaló que puntos sensibles son el Colegio Santa Teresa y el Colegio San Viator, entre otros.

Carabineros informó que los empresarios que no participaron en esta fiscalización se someterán a este proceso en el trascurso de la próxima semana.

Joven músico habría fallecido luego de recibir una descarga eléctrica

El accidente ocurrió en momentos en que el músico de 22 años ensayaba con amigos con los cuales tenía una banda de rock.

Detectives de la Brigada de Homicidios de la PDI, acompañados de peritos del Laboratorio de Criminalística Regional, concurrieron por orden de la Fiscal de Turno Carolina Caballero a la calle Balmaceda N° 3280 al interior de una automotora donde se ubicaba una sala de ensayos, para investigar la muerte de un joven de 22 años de edad, identificado como  Carlos Alejandro Reuse Tello.

Según los antecedentes recabados la víctima, era guitarrista y estaba en el lugar junto a otros amigos ensayando en la sala acústica con el grupo musical que tenían, hace bastante tiempo.

“En horas de la tarde se encontraban ensayando y la víctima manipulo la mesa central de sonido e inmediatamente un micrófono, ocasionándole una descarga eléctrica, por lo que desplomo  en el lugar por lo que fue auxiliado por sus amigos y trasladado de manera urgente al Hospital de la ciudad de La Serena”, indicó el Subprefecto, Jaime Rojo de la Brigada de Homicidios de la PDI La Serena.

Al recinto asistencial San Juan de Dios, llegaron  los investigadores policiales para realizar los peritajes al cuerpo de la víctima, estableciendo que no hubo participación de terceras personas pero la causa probable de muerte será determinada por el Servicio Médico Legal de La Serena, quienes realizaran la autopsia de rigor.

La data de muerte establecida por los Detectives  a la hora de la realización de los peritajes en el cadáver fue de dos horas.

El cuerpo finalmente se encuentra en el Servicio Médico Legal  a la espera que sea entregado a los familiares durante la tarde.

Obituario día sábado 04 de marzo

Tenemos el sentimiento de comunicar el sensible fallecimiento de las siguientes personas :

NORMA HUMBERTINA VALDIVIA RAMÍREZ (Q.E.P.D.)

Sus restos son velados en su casa-habitación ubicada en la localidad de La Granjita s/n, Ovalle, la misa se realiza hoy (sábado)  las 17:00 hrs en la Iglesia de Pueblo Viejo, luego sus restos serán trasladados al cementerio de Punitaqui.

EDUARDO GUILLERMO PENNA FABRES (Q.E.P.D.)

Sus restos son velados en la Parroquia El Divino Salvador, Ovalle,  la misa se realiza hoy (sábado)  las 12:30 hrs en laParroquia El Divino Salvador, luego sus restos serán trasladados al cementerio Parque Ovalle.

ERNESTO ARTURO VÉLIZ ARRIAGADA (Q.E.P.D.)

Sus restos son velados en su casa-habitación ubicada en la localidad de Barraza s/n , Ovalle. La fecha, hora y lugar de  la misa y posterior funeral se avisará oportunamente.

GENTILEZA FUNERARIA STA ROSA

El fantasma del 27/F reaparece en La Moneda.

El Gobierno una vez más y de manera clara y categórica se demoró en dar una respuesta frente a la catástrofe. De hecho muchos analistas compararon esta situación con lo vivido tras el terremoto y posterior tsunami del 27 de febrero del 2010, que aconteció durante la primera administración de Bachelet.

Hoy tras varios años desde esa tragedia y tras haber pasado “mucha agua bajo el puente” la historia se repite. (27/F “no hay tsunami… repito, no hay tsunami” y al mes de enero del presente año, “incendios menores, que no revisten mayor importancia”).

Es indudable que frente al mal manejo de esta situación, todos nuestros recuerdos tiendan a apuntar al fatídico 27/F por sus similitudes. A pesar que la Presidenta se refiriera a esta situación en comparación con lo ocurrido por este mega incendio como “un número relativamente menor de muertos”, y sin querer «entrar» en ser grave, pero jamás una persona muerta será un número relativamente menor, basta con que una persona perdiera la vida, para ser grave, porque esa persona puede ser un hijo, un hermano, un vecino, un padre de familia, etc. Nadie sobra.

Frente a esta nueva catástrofe la vida le dio la “oportunidad de remendar” en alguna mínima medida a la Mandataria los errores de su pasado y con ello demostrar que había aprendido de ellos y que inclusive había sacado valiosas lecciones para el combate de las emergencias. Pero a decir verdad, nada más alejado de la realidad, puesto que nuevamente hubo mucha indecisión y un exceso de celo ideológico comunicacional que en nada contribuyó; sino que por el contrario dificultó aún más la situación.

El mejor ejemplo de esto es lo ocurrido con el Supertanker, en donde ni el Ministro del Interior, ni el de Relaciones Exteriores, ni el de Defensa, así como tampoco ningún subsecretario y ni hablar de la Presidenta, se dignaron a salir a tratar el tema de este valiosísimo aporte, realizado de manera absolutamente desinteresada por ésta compatriota y que tenía sólo el afán de ayudarnos.

El que finalmente sale a tratar el tema de la aceptación del avión y se convierte finalmente en una suerte de vocero del Gobierno, es el director de la Conaf, el que no hace más que obstaculizar la llegada del avión con el uso de “argumentos técnicos” sobre la efectividad y utilidad del avión, tanto por lo complejo de nuestra geografía como porque este tipo de aviones no podía volar bajo y que por lo tanto, sólo aportaría una llovizna inútil. Situación que fue totalmente desmentida por los hechos ya que el Supertanker sí sirvió para nuestra topografía y si pudo volar bajo, haciendo del combate del siniestro algo efectivo.

Ante semejante “vergüenza” que al parecer sólo la sentimos el pueblo de Chile, puesto que el señor Aaron Cavieres ni aún después de haber obstaculizado magna ayuda, de hacer afirmaciones, falsas y del todo erróneas y además de darse una vuelta olímpica en sus declaraciones respecto del Supertanker diciendo en un comienzo el día 23 de enero en TVN, “los aviones más grandes no sirven para combatir este tipo de emergencias” (por topografía) (…) “Sólo traen una llovizna inútil” y luego tan sólo 2 días después en el diario de La Tercera, tras la descarga de 72 mil litros de agua en Hualañé por parte del Supertanker, dijese que “el Supertanker, complementa y viene a aportar significativamente en un momento en que lo que necesitamos son recursos. Intentaremos sacarle el máximo provecho”. Frente a esto no queda más que pedirle a Dios, a la Virgen María y al Espíritu Santo, que nos protejan de esta clase no sólo de profesional sino que de persona. Ésto me trae a la memoria la famosa frase de Martin Luther King, que decía “hemos aprendido a volar cómo los pájaros, a nadar como los peces, pero no hemos aprendido el sencillo arte de vivir como hermanos” y esto es lo que les falta a este Gobierno y a sus autoridades que aprehendan a vivir como hermanos y no cegarse por pequeñeces ideológicas porque al momento de tender o recibir una mano todo eso queda aún costado. De lo contrario lo único que se demuestra es una pobreza espiritual alarmante.

Dra. Susana Verdugo Baraona.

Agrivet: pasión por los amigos de cuatro patas

¿Le ha sucedido que ante la enfermedad de su mascota a media noche, los veterinarios no le contestan? ¿el medicamento que le recetan no lo encuentra? ¿O está  a precio muy alto? Acá la solución: Clínica Veterinaria Agrivet.

Farmacia de Agrivet
Foto: OvalleHOY.cl

Totalmente equipada con tecnología de punta, farmacia bien abastecida, buenos profesionales son los factores que diferencian del resto a la Clínica Veterinaria Agrivet.

Conversamos con Diego Cortés dueño de ésta clínica, que lleva 11 años funcionando en Ovalle impartiendo una variedad de servicios desde cirugías hasta peluquería canina.

Clínica Veterinaria Agrivet, posee una buena infraestructura y se encuentra equipada con equipos de última tecnología “equipos de rayos, pabellón completamente equipado, incubadoras para cachorritos, nacedoras y nuestra última adquisición fue un laboratorio clínico, que es para tener exámenes de hemogramas y perfil en media hora, no sólo se presta el servicio aquí para nuestros clientes, sino también para otros colegas u otras clínicas que lo requieran este servicio” señaló Diego Cortés.

Con respecto a su farmacia, cabe destacar que cuando OvalleHOY.cl, esperaba ser atendido por el veterinario, muchas personas se acercaron y compraron, ya que, poseían todos y cada uno de los productos que los clientes andaban buscando, inclusive poseen productos muy innovadores como tabletas antiparasitarias para perros con sabor a tocino, las pastillas NexGard, cuyos valores son los siguientes:

                Tableta NexGard – Peso del can                   Valor
                             2 a 4 kilogramos                7.500 pesos
                          4,1 a 10 kilogramos                8.900 pesos
                       10,1 a 25 kilogramos               14.600 pesos

Le preguntamos sobre la tendencia de llevar a las mascotas a la veterinaria, de cuidar y dar la protección necesaria al perro, gato u otro que en estos tiempos es más que un animal, sino que ahora es un integrante más de la familia, “en el transcurso de los años el cuidado de las mascotas ha ido en ascenso y se debe a que la gente tiene menos hijos y si está teniendo más perros más gatos, entonces por eso los traen al veterinario y le dan los cuidados necesarios como sus vacunas, antiparasitarios” nos relató.

Otro factor importante que él destaca particularmente en Ovalle, es el tema inmobiliario, que tendrán que ver la inmobiliaria y la medicina veterinar

Pabellón Agrivet
Foto: OvalleHOY.cl

ia, dirá usted, pues si existe un punto de intersección, según Cortés “antiguamente en Ovalle no habían departamentos, y hoy sí, entonces llevan perros pequeños, gatos, mascotas en general de tamaño pequeño”.

Sobre la venta de alimentos, y sus valores hay una característica que los diferencia del resto de supermercado y almacenes, ésta es el comercio  alimentos exclusivos de clínicas veterinarias, “estos alimentos son medicados, por ejemplo, para los problemas de cálculo, obesidad, alergia, conflictos hepáticos y renales, para tratar ese tipo de malestares están todos estos alimentos a la venta en Agrivet, son de exclusivo uso veterinario, no los encontrará en supermercados ni en bazares”.

La veterinaria Agrivet posee una peluquería canina, el mínimo a cancelar son los 12.000 mil pesos sus valores van a depender de distintos factores como, el tamaño del perro, la cantidad de pelaje y de cómo venga el perro.

Tiene una gran variedad de accesorios, caniles, camas, correas, collares, no sólo para perros y gatos, los caballos también están considerados en este local.

En caso de una emergencia, la Clínica Veterinaria Agrivet posee un teléfono de emergencias, disponible las 24 horas del día, fono: (53) 2634390.

 

A.H.T

 

Museo del Limarí propone un marzo cultural

El recinto programó una inauguración de exposición de pintura regional y un ciclo de cine en torno a la conmemoración del Día Internacional de las mujeres.

Con un amplio programa de actividades el Museo del Limarí inicia el mes de marzo en su salón de Extensión Patrimonial. La primera de ellas es la inauguración de un colectivo de pintura que alberga lo mejor de la pintura regional bajo el título, “Estratos de Arte Regional II”.

La inauguración de la exposición pictórica tendrá lugar el día martes 7 a las 18 horas en salón de Extensión Patrimonial del museo.

La curaduría de las obras fue responsabilidad del profesor, Hernán Godoy y del artista visual, Fernando Pizarro. Este último explica los alcances de la muestra colectiva. “Es una propuesta que nace desde el diálogo entre artistas y que se ha desarrollado a través de los últimos cuatro años en mi sala taller de arte en La Serena. En ese lugar hemos realizado una constante observación y diagnóstico a la situación de las artes visuales de nuestra  Región de Coquimbo, desarrollando desde allí este proyecto que convoca y pone nuevamente en valor el trabajo y trayectoria de nuestros más prolíficos  creadores regionales”.

De acuerdo a Pizarro la muestra que se apreciará en el Museo del Limarí viene a ser la continuación de la colectiva realizada recientemente en el Museo Arqueológico de La Serena. Aunque con la diferencia de que esta vez  es una convocatoria más amplia, con artistas de las tres provincias, Elqui, Limarí y Choapa. Entre esos artistas se cuenta a Mauricio Alvarez Collao, Mariangel Olivares Herrera y Manuel Veliz.

Finalmente, dijo el artista visual, esta propuesta es una invitación a los artistas a crear nuevas instancias expositivas a salir de sus talleres y poner en realce el arte regional, integrándolo a sus comunidades.

MUJERES Y CINE

La segunda iniciativa programa para el mes de marzo está vinculada con el Día Internacional de las Mujeres. Para conmemorar esta iniciativa el museo desarrollará dos actividades. La primera de ellas es un ciclo de cine denominado “Ciclo de cine en clave femenina”, los días 8,9 y 10 de marzo desde las 18 horas. En tanto, el día jueves 9 se desarrollará una jornada de reflexión en torno a la actividad que destaca los derechos de las mujeres.

La dirección del museo llamó a la ciudadanía a apoyar estas iniciativas que buscan difundir y promover la actividad cultural en la ciudad de Ovalle.

Realizan limpieza en el Paseo Peatonal de Ovalle

La iniciativa impulsada por el departamento de Aseo y Ornato del municipio de Ovalle continuará el lunes 6 en el tramo entre Coquimbo y Arauco y finalizará el martes 7,  entre Arauco y Miguel Aguirre.

La principal arteria comercial de la comuna de Ovalle, es el Paseo Peatonal Vicuña Mackenna. Es por este motivo, que el municipio local, a través del departamento de Aseo y Ornato, en conjunto con las empresas HGyD y Paisajismo Cordillera, comenzaron con la limpieza de este sector céntrico de la ciudad, el pasado lunes 27 de febrero, la cual se extenderá hasta el próximo martes 7 de marzo.

La iniciativa partió con la intervención del tramo entre las calles Victoria y Miguel Aguirre, debido “a que durante el fin de semana pasado tuvimos el desarrollo de la Fiesta de la Vendimia, donde hubo un alto flujo de personas, por eso tomamos la decisión de iniciar el trabajo en esta área” sostuvo el encargado del departamento de Aseo y Ornato, Marcelo Tabilo. Posteriormente, se limpió entre Ariztía Poniente y Coquimbo. El lunes 6 de marzo se retomará en el tramo entre Coquimbo y Arauco y el martes 7,  finalizará entre Arauco y Miguel Aguirre.

El alcalde Claudio Rentería indicó que el objetivo es “mantener la ciudad limpia, principalmente, este sector, que es la arteria comercial que tenemos en la comuna, por eso el llamado es a cuidar nuestros espacios públicos y mantenerlos en buenas condiciones siempre”.

Cabe destacar, que el proceso de limpieza se efectúa, al menos, cuatro veces al año y consiste en la aplicación de detergente e insumos especiales, que sirven para sacar cualquier tipo de suciedad de las cerámicas, manchas y, principalmente, chicles. Se aplica agua, a través de un camión aljibe, posteriormente el detergente y finalmente, se realiza un enjuague del área intervenida”.

Las jornadas se inician a las 22 horas, para no dificultar el tránsito peatonal y el funcionamiento de los locales comerciales. Estas labores se prolongan por cerca de tres horas.

Pool Mash One: un lugar con historia

En la última década, Ovalle ha avanzado y expandido de  manera exorbitante, las tiendas en cada manzana, los supermercados, la congestión vehicular, no hay lugares tranquilos -al menos en el centro-, el ruido, todos estos factores afectan y hacen notar el crecimiento de nuestra ciudad, sin embargo, aún existen lugares para distraerse y tener un rato agradable: Pool Mash One es uno de ellos.

Es la sala de pool más antiguo de la ciudad, su historia comienza hace 43 años, usted, sus hermanos, su papá quizás jueguen billar y es muy probable, que hayan jugado en Pool Mash One, hoy están insertos en una reformulación y renovación del negocio.

Un emprendimiento familiar local que comenzó en el año 1974 con el abuelo del actual encargado, Cristian Rojas. Es un lugar de distracción de jóvenes y adultos, cabe destacar que no sólo asisten hombres, sino que también las puertas están abiertas para el público femenino.

Bolas de billar Pool Mash One
Foto: OvalleHOY.cl

Por el local  de billar  han pasado generaciones de jugadores, se ha transformado en la tradición de algunas familias, el enseñar el pool, compartir con sus cercanos de manera distinta, salir de la rutina, conocer nuevas personas y disfrutar de un buen ambiente, todo esto es posible y de una manera muy sencilla: diríjase a calle Socos 227, a pocos pasos del centro de la ciudad.

El salón de billar fue sede del primer campeonato de pool de Ovalle, donde participaban “grandes personas que jugaban billar aquí en en la ciudad, por ejemplo Alejandro Chacón billarista, ovallino, ganador de torneos a nivel local y en la capital además profesor de inglés, muy famoso entre los conocidos del billar” nos contó Cristian Rojas.

En la actualidad, están insertos en un nuevo proyecto, en la modernización del local, con su página de Facebook, nuevas mesas, más luces, decoración, no obstante, su historia y su clientela fiel no cambian por nada del mundo “yo he visto como personas que jugaban antes, hace años, hoy vienen con sus hijos, con sus nietos, les enseñan, comparten y disfrutan” nos señaló Cristian Rojas.

Como hace años, el maestro Alejandro Chacón jugaba en Pool Mash One, hoy quien frecuenta el local es Maximiliano Ossandón, ovallino quien está dentro de los mejores billaristas a nivel nacional actualmente.

Es un emprendimiento de ovallinos, para familias de la comunidad, ha pasado de generación en generación tanto, administrativamente como su fiel clientela, el valor de la hora de juego es de $2.500 pesos.

Pruebe, juegue, aprenda el billar y entreténgase, es un lugar con historia dentro de nuestra ciudad.

A.H.T